第十五届中国汽车蓝皮书论坛于2023年6月15日-17日在武汉举行。
这些年基于视觉检测、基于力学运动控制、以及各种传感技术的发展，强有力的支撑了智能制造的发展。我们聚焦矿山重载场景，联合同力重工开发了顶吊式换电站及车辆，实现了产品的全自动换电，运用绿电实现整个矿山的运营。
同力重工的非公路宽体车处在比较好的风口，矿山的无人驾驶是大家认为最容易实现，最可能实现商业化，最先实现商业化的场景，它在一定的区域里面，相对封闭，在非道路的情况下，受到的制约条件相对少一些。2023年4月12-13日，中国工程机械工业协会以新征程、新动能、新发展为主题在陕西西安组织召开了第二十届中国工程机械发展高层论坛。从智能检测来讲，一个产品的智能，有两套体系，一个是工信部的智能工厂评价，也是5级。我认为智能制造不能把人全替代，要根据工厂的特点。关于整车的信息采集，包括故障诊断，寿命预测，都基于整车传感器的布置，如果没有传感器，算法都没有支撑。
制造过程的智能化分三个阶段，首先是自动化，数字化和智能化。从另外一个角度，评价一个产品是不是高端，要看品牌是否是一流的，技术创新能力是否是一流的。2023年4月12-13日，中国工程机械工业协会以新征程、新动能、新发展为主题在陕西西安组织召开了第二十届中国工程机械发展高层论坛。
在用户需求和用户满意之间调动人才物的资源，看谁更优，就更具竞争力，成本更低，指标更好。高端是指如何以最佳效果提供最佳的客户价值，来提供客户最满意的产品。潘荣度：我是无锡瑞吉德机械有限公司的董事长，无锡瑞吉德机械有限公司成立于2011年，主要是研发、制造、销售钢缆爬升设备，企业成立到现在，产品主要用于电梯智能安装、风电、化工、火电及常规的建筑施工。侯宝佳：西安卓士博液压是做部件的企业，而且也是长安大学产学研合作基地，混凝土搅拌车上的驱动机构占行业60%以上。
浙江美通又有新的机遇。作为企业，不能盲目跟风，要选准赛道，做好自己，把自己的产品做到社会的刚需。
大家都说工程机械行业卷，但是工程机械行业是全中国在世界舞台上相对少数的拥有绝对优势的行业也是我们的骄傲。作为企业，我们自己要选好赛道，提出高端，结合我们公司自己的现状，我们产品的定位就是解决高空作业的难点和痛点，帮助我们的客户在高空既安全又稳健，又快速又高效的运作，所以我们除了传统的机械运作以外，在高空上选择了几点。总体来说，大方向上就是高端，我对高端的理解，不仅仅是主机厂一家的事，是主机厂行业生态，还有加产业链，上下游，加客户一起来做的一个事情。侯宝佳：我想补充一个问题，作为专业部件生产企业，你所认为的高端指标有哪些？ 赵铁栓：第一是替代进口，只要是国外有，我们没有的，我们把它解决了，我们就把它认为是高端。
马勇：我给大家汇报一下美通的情况，2021年，美通20年庆典的时候，董事长提出来20年再出发。下面切入论坛的主题，先从智能制造产品开始，我们给用户带来了什么？工程机械面对供给侧的改革，应该是主动探求用户的需求，从用户工作委员会多年工作来说，我们一直在做第三方的用户满意度调查，和现在国家所倡导的调研是完全吻合的，所以希望大家将干货都分享一下。侯宝佳：不仅仅是产品的单一指标，还有智能化一定是数字化为基础，在管理过程中的智能化更重要。同时，在这个基础上，我们推出了全生命周期车队管理系统，包括故障的预警和分析，第一代的整车的辅助驾驶，无线的整车参数调整等。
一句话来总结中联重科在这次交流主题所做的做法，有两个方面，从用户思维、从产品出发。申锡机械在小蛮腰建造过程中，从方案设计到国际招标胜出，在用户需求引领下实现了创新。
我们做任何事情，尤其做产品，一定是始于用户需求，要做到用户满意，因为只有用户满意了，用户才能付费，才能实现所谓的奖励。侯宝佳：谢谢，每个嘉宾最后一句话展现出自己的智慧和体会。
基于用户行为能够进一步深化相关的设计和改进我们的产品设计，这是从产品的物联互联再到数字化所带来的非常大的变化，可以进一步循环式的提升产品的可靠性和提升产品的品质，更符合客户的习惯。赵铁栓：结合我们企业对搅拌车减速机的发展，我们替代了进口，超越了进口，我们与主机厂共成长。第二、也是基于物联互联，大数据和云计算相结合的产品，我们把工程机械过去看作是一个生产工具，但是事实上从2020年开始，我们不再仅仅将其看作是一个工具，而是云+端一体化的整体解决方案，比如我们卖的混凝土机械，混凝土泵车，搅拌车，搅拌站和起重机，随车都带一系列APP，不仅仅是一个APP的问题，而是一系列的APP，帮助客户更好的管理自己的设备，认知自己的设备，并且在此基础上进一步为客户提供相关的增值服务，帮助他们做设备管理，做集群的管理，集群的调度，帮助客户做ERP管理，做客户关系的管理等等，把工程机械产品从单纯的机电业的机械设备，变成一个巨大的工程施工解决方案的其中的一个执行单元，形成云+端的整体架构。赵铁栓：我们是行业零部件的配套商，今天就对主题创新驱动-高端、智能、绿色，就产品开发的立场为大家做一个汇报。第二种是又能够给客户创造价值，我们要快速产品迭代。潘荣度：我们无锡瑞吉德有限公司是国家级专精特新企业，也是省瞪羚企业，能够获得这样的荣誉，我觉得主要在于企业注重智能制造、绿色环保以及在科技方面的投入。
下面有请赵博士重点把电驱的产品通过智能化如何提高跟大家分享一下。而且我们是储备一代，让市场营销一代，这是第一种。
河南嘉晨智能是智能化、网络化控制品牌。我想就这个话题，先问曾总，因为从高端、智能、绿色，我觉得这是一个协会倡导行业企业未来转型的必由之路，是每个企业家必答题，不是选择题。
智能包括智能制造，还有生产过程中的数字化和产品的智能化和数字化，这是很大的话题，涉及到企业核心能力的提升。现我们走出去以后，到国外发现比别人的产品反而更好，性价比更高，这是我们通过行业的竞争和竞合，和产业链的共同努力，我们来让自己的制造业转型升级走向更高端。
同时作为企业，我们的智能制造、高端制造会让企业活着，会让企业活得更健康，并且快速成长。吴仁山：高端、智能、绿色以后是我们企业的魂，尤其是对我们传统工业装备企业，如果在这个方向走得越快，今后可能对我们的发展越快，这个做法也是国家的需要，行业的需要，我们企业更需要这样做。河南嘉晨智能基于整车的电机驱动、整车控制，包括车联网平台的融合，成立了资源整合部，河南嘉晨智能并不是电机控制器、整车控制器以及车联网单独拎出来，而是基于系统集成和融合。绿色化应该是漫长的路径，只要从现在布局，将来就能走向绿色化的产品，绿色化的经营，或者绿色化的收益。
侯宝佳：您刚才谈到新能源，请问美通的养路机械，使用了哪些新能源，动力或者是技术，或者是部件。第三、谈到智能、高端，我们现在正在做机器人，解决在不停电的状态下，解决高空的维修、清洗以及相关的维护设备。
同时，因为这个技术，产品尺寸比原来小，体积比原来小，重量也比原来轻，能够为整车带来方便，也是超越了国外品牌。中联重科集合了数字化转型和智能制造的1000多个IT开发人员，成立了中科云谷，我既是中联重科的IT负责人，同时也是中联重科旗下的工业互联网公司中科云谷的总经理。
中标以后，难度是顶尖的，我们采取了一种顶尖的做法，在空中自动化的操作，在国内也是首创。曾光：中联重科2021年营收670亿，全球工程机械行业排名前5，主要生产起重机械，混凝土机械，高空作业机械等等。
侯宝佳：姚总分享的在工业车辆的智能制造和整车厂的密切配合，一个是和合作伙伴的配合，还有使用场景的系统的解决方案。第三，围绕主题创新驱动--高端、智能、绿色，根据企业发展经验做一句话的总结这个可靠性也是验证技术、产品的可行性和稳定性。中标以后，难度是顶尖的，我们采取了一种顶尖的做法，在空中自动化的操作，在国内也是首创。
马勇：我给大家汇报一下美通的情况，2021年，美通20年庆典的时候，董事长提出来20年再出发。马勇：上装的电动化，会在这上面快速的进入。
通过数字来协助我们的客户管理上平台，同时通过拉动我们的供应链的提升来给客户创造更大的价值，这是美通的高端、智能和绿色这两年的转型。首先作为企业，要评估自己的能力，在哪个领域做好自己的事情，在自己的领域里面做好高端，把产品做到用户最大的满意，以及使自己的产品成为人们的刚需。
第二，刚才谈到的可靠性，创新使企业飞得更高，可靠性可以让企业飞得更远。侯宝佳：每个人对高端、智能、绿色的理解都有一定差异，但是都切合自己的业务状态。
